TP Hồ Chí Minh tái định hình các khu công nghiệp theo hướng phát thải thấp

Sau hợp nhất, hệ thống khu chế xuất, khu công nghiệp của TP Hồ Chí Minh được mở rộng cả về quy mô, năng lực sản xuất và khả năng thu hút đầu tư. Lợi thế này đồng thời đặt ra yêu cầu chuyển đổi mô hình tăng trưởng, sử dụng hiệu quả tài nguyên, phát triển năng lượng tái tạo và tháo gỡ các điểm nghẽn về vốn, tiêu chuẩn, dữ liệu để từng bước tiến tới mục tiêu phát thải ròng bằng “0”.

Ông Phạm Bình An, Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM cho biết, chuyển đổi xanh trước đây được xem là xu hướng nhưng nay đã trở thành yêu cầu thực tế. Thành phố đang đứng trước nhiệm vụ kép là duy trì vai trò đầu tàu tăng trưởng, đồng thời giảm phát thải và tiến tới Net Zero. TP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu hoàn thành Net Zero sớm hơn 5 năm so với mục tiêu quốc gia vào năm 2050. Xem tiếp.

Các khu công nghiệp - khu chế xuất xanh đang được xây dựng mạnh mẽ tại TP Hồ Chí Minh.

Giải pháp quy hoạch để TPHCM thoát cảnh container chạy khắp đô thị

Sáng 18/8, TPHCM tổ chức hội nghị phản biện xã hội đối với dự thảo quy hoạch tổng thể TPHCM thời kỳ 2025-2050, tầm nhìn 100 năm. Hội nghị có sự tham dự của lãnh đạo HĐND, Ủy ban MTTQ Việt Nam TPHCM, Viện Nghiên cứu phát triển thành phố cùng các chuyên gia, nhà khoa học, luật sư và các tầng lớp nhân dân.

Góp ý tại hội nghị, KTS Ngô Viết Nam Sơn cho rằng, thành phố đang đứng trước yêu cầu quản lý một siêu đô thị lớn hơn nhiều so với TPHCM trước đây, đồng thời phải duy trì mục tiêu tăng trưởng 2 con số. Theo chuyên gia, đây là 2 nhiệm vụ khó khăn nhất đối với công tác quy hoạch. Xem tiếp.

Quang cảnh hội nghị.

TPHCM: Gần 39.000 doanh nghiệp rời thị trường liệu có đáng lo?

Ngày 21/8, Trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Phạm Bình An, Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu Phát triển TPHCM (HIDS), cho hay quan sát thực tế và báo cáo từ các số liệu đều cho thấy số doanh nghiệp rút khỏi thị trường đang cao hơn số doanh nghiệp gia nhập thị trường. Ở khía cạnh nào đó, trong 6 tháng đầu năm, số doanh nghiệp giải thể tăng khá nhiều.

Không phải “đột biến” nhưng tăng khá nhiều như vậy thì cần phải có một phân tích kỹ hơn để xem những doanh nghiệp rút khỏi thị trường là vì sao, nguyên nhân gì? Khi đó mới đề xuất những chính sách phù hợp, vì con số chưa thể nói hết được vấn đề. Xem tiếp.

Mặt bằng trên tuyến đường Lê Lợi đang được nhiều thương hiệu săn đón (Ảnh: Lê Tỉnh).